Sobre a tal regulamentação do Denatran
para multar pedestres e ciclistas
Brincadeiras à parte, penso que os ciclistas e pedestres tem sim que obedecer certas regras.
Mas isso não se faz com uma regulamentação que pode punir um ou outro caso e deixar todos os demais sem punição.
Isso já acontece com todos os tipos de multa que o estado nos impõe, e o faz para arrecadar e não para ensinar ou educar.
A educação progressiva
Passo com frequência pelas ciclovias da Berrini-Funchal-Faria Lima e noto uma evolução no comportamento de cada tipo de modal.
Os pedestres já se acostumaram com as linhas das bicicletas deixando-as livres enquanto esperam na faixa para atravessar.
Os ciclistas respeitam os pedestres que cruzam no seu tempo pelas faixas. É raro ver um ou outro pedestre atravessando fora das faixas, e quando o fazem é com segurança. O bom senso ajuda a harmonização dos envolvidos.
Mesmo os coletivos (salvo um ou outro mal humorado) são atenciosos com pedestres e ciclistas.
Portanto temos a melhor solução na educação aliada ao bom senso dos envolvidos na mobilidade urbana.
Educação Social nas Escolas
Com multas não educamos reprimimos.
A boa educação no trânsito se faz nas escolas, desde cedo.
Muito mais importante que colocar ensino religioso é educar comportamentos sociais que não têm sido dados por famílias carentes de informação, cultura, moral e ética.
Quando andando, um carro me dá passagem em um cruzamento, eu acelero o passo em que estava. Claro que isso não faz a menor diferença no tempo do motorista, mas junto com um agradecimento estimula os motoristas a agirem assim.
Assim fui educado desde cedo.
Sei que nem todos, talvez nem a maioria, agem assim.
Isso pode ser ensinado para as crianças nas escolas, tanto quanto não jogar lixo nas ruas e calçadas ou preservar o meio ambiente de forma mais geral.
Se a educação não está sendo feita em casa, façamos como na Coreia do Sul em que o estado se obrigou a suprir a educação social necessária para aqueles que não vieram com ela do lar.
Bikers são sinal de evolução
As cidades e seus cidadãos deveriam se sentir orgulhosas quando vêm um enorme grupo de ciclistas passeando pelas suas ruas à noite, é um ótimo sinal de civilidade.
Quem pedala num grupo, não pedala só nesse momento, vive pedalando no dia a dia.
Os ciclistas cuidam de sua saúde e diminuem o volume de tráfego nas ruas.
Isso resulta em um menor investimento público na saúde para tratar dos males do sedentarismo.
O tempo das viagens de carro ou coletivos deverá diminuir quanto maior o número de ciclistas.
No mundo civilizado isso já está acontecendo, mas aqui nesse nosso brazuka subdesenvolvido, administrado por corruptos estamos mesmo andando pra trás.
Novas tecnologias de transmissão, novos materiais, bicicletas com assistência elétrica são a ordem do dia.
Os carros privados tendem a desaparecer, é uma burrice urbanisticamente falando.
Não valerá a pena ter um com possibilidades como o Uber e os carros elétricos de aluguel que já estão chegando a algumas cidades europeias.
E nós aqui discutindo se os cavalos da carroça podem ou não defecar na rua.
Tá dando vergonha de ser brasileiro, precisamos de mudanças profundas por aqui.
